Gnee Teräs (tianjin) Co., Oy
+8615824687445

Sähköteräslevyillä on korkea magneettisen induktion intensiteetti

Mar 01, 2024

Sähköinen teräskäytetään yleensä moottoreiden ja muuntajien alkuperäiskomponenttien valmistukseen. Moottoreilta, muuntajilta ja muilta sähkökomponenteilta vaaditaan yleensä korkea hyötysuhde, alhainen virrankulutus, pieni koko ja kevyt paino. Sähköteräslevyt käyttävät yleensä ydinhäviötä ja magneettisen induktion intensiteettiä tuotteen taattuina magneettisina ominaisuuksina. Sähköteräslevyjen suorituskykyvaatimukset ovat seuraavat.

m36 silicon steel

Korkea magneettisen induktion intensiteetti

Magneettisen induktion intensiteetti on rautasydämen läpi kulkevien magneettikenttälinjojen lukumäärä poikkileikkauspinta-alayksikköä kohti, jota kutsutaan myös magneettivuon tiheydeksi. Se edustaa materiaalin magnetointikykyä ja sen yksikkö on T. Rautasydämen massa on yleensä noin 1/3 moottorin ja muuntajan kokonaismassasta. Sähköteräslevyn magneettisen induktion intensiteetti on korkea, rautasydämen viritysvirta (kutsutaan myös kuormittamattomaksi virraksi) pienenee ja kuparin häviö ja rautahäviö vähenevät, mikä voi säästää sähköenergiaa. Kun moottorin ja muuntajan sähköenergia pysyy muuttumattomana, magneettisen induktion intensiteetti on korkea, suunnittelua Bm voidaan suurentaa ja rautasydämen poikkileikkausalaa voidaan pienentää, mikä vähentää rautasydämen tilavuutta ja massaa ja säästää sähköteräslevyjen, -johtojen, eristemateriaalien ja rakennemateriaalien määrää. , mikä vähentää moottoreiden ja muuntajien kokonaishäviöitä ja valmistuskustannuksia ja helpottaa suurten muuntajien ja suurten moottoreiden valmistusta, asennusta ja kuljetusta.

silicon electrical steel sheet

Magnetointikäyrärakeinen piiteräsvierintäsuunnassa on erittäin jyrkkä, ja sen taivutuskohta kasvaa merkittävästi. Valittu malli Bm on jopa 1,7-1,8T, mikä on lähellä B8-arvoa, joten B8:aa käytetään taatun magneettisen induktion arvona. Suunnatun piiteräksen B8-arvo valssaussuunnassa on yli 30 % korkeampi kuin suuntaamattoman piiteräksen keskimääräinen B8-arvo pitkittäis- ja poikittaissuunnassa, ja valmistetun muuntajan sydämen tilavuus ja massa pienenevät vastaavasti enemmän. yli 30 %. Moottorin rakenne Bm on noin 1,5T, mikä on lähellä kylmävalssatun suuntaamattoman sähköteräksen B50-arvoa, joten takuuarvona käytetään B50:tä. Kuumavalssatun piiteräksen magneettinen induktio on pienempi, ja B25:tä käytetään usein takuuarvona.