Sisällysluettelo
I. Johdanto
2. Suorituskyky
3. Kehittynyt korkean lujan teräsmateriaalin suorituskykytaulukko
I. Johdanto
European Car Body Conference (ECB Conference) luokittelee autojen teräslevyt metallurgisten kudostyyppien mukaan jakaa terästyypit perinteisiin mietoteräksiin, korkealujuisiin teräksiin, kehittyneisiin korkealujuisiin teräksiin ja ultralujuisiin teräksiin.
Advanced High Strength Steels (AHSS) ovat materiaaleja, joissa on monivaiheinen rakenne. Vaadittu kemiallinen koostumus ja monivaiheinen mikrorakenne saavutetaan lämmitys- ja jäähdytysprosessien tiukan ohjauksen avulla, ja erilaisilla lujitusmekanismeilla saavutetaan erilaisia lujuuksia, sitkeyttä, sitkeyttä ja väsymisominaisuuksia.
2. Suorituskyky
Aiemmin teräs, jonka vetolujuus ylitti 550 MPa, voitiin luokitella kehittyneeksi korkealujuudeksi teräkseksi, kun taas teräs, jonka vetolujuus ylitti 780 MPa, luokiteltiin erittäin lujaksi teräkseksi. Nykyinen monivaiheisen korkealujan teräksen pienin vetolujuus on kuitenkin 440 Mpa, joten lujuuden käyttäminen edistyneen lujan teräksen määrittelykriteerinä ei ole enää käyttökelpoinen. Edistynyttä korkealujuutta terästä, jonka vetolujuus on 1000 MPa, kutsutaan yleisesti myös 1GPa teräkseksi. Kolmannen sukupolven kehittyneiden lujien terästen odotetaan saavuttavan vastaavan tai paremman suorituskyvyn pienemmillä kustannuksilla.
3. Kehittynyt luja teräsmateriaalien suorituskykytaulukko (mukaan lukien HSLA-teräs)
| Sarjanumero |
Arvosana |
Minimaalinen tuottovoima |
Minimaalinen vetolujuus |
|
Mpa |
Mpa |
||
|
1 |
DP210/440 |
210 |
440 |
|
2 |
DP 300/500 |
300 |
500 |
|
3 |
FB 330/450 |
330 |
450 |
|
4 |
HSLA 350/450 |
350 |
450 |
|
5 |
DP 350/600 |
350 |
600 |
|
6 |
MATKA 350/600 |
350 |
600 |
|
7 |
TRIP 400/700 |
400 |
700 |
|
8 |
HSLA 420/500 |
420 |
500 |
|
9 |
FB 450/600 |
450 |
600 |
|
10 |
TRIP 450/800 |
450 |
800 |
|
11 |
HSLA 490/600 |
490 |
600 |
|
12 |
CP 500/800 |
500 |
800 |
|
13 |
DP 500/800 |
500 |
800 |
|
14 |
TWIP 500/900 |
500 |
900 |
|
15 |
TWIP 500/980 |
500 |
980 |
|
16 |
HSLA 550/650 |
550 |
650 |
|
17 |
CP 600/900 |
600 |
900 |
|
18 |
TWIP 600/900 |
600 |
900 |
|
19 |
DP 600/980 |
600 |
980 |
|
20 |
TRIP 600/980 |
600 |
980 |
|
21 |
Q&P 650/980 |
650 |
980 |
|
22 |
CP 680/780 |
680 |
780 |
|
23 |
TPN 680/780 |
680 |
780 |
|
24 |
HSLA 700/780 |
700 |
780 |
|
25 |
DP 700/1000 |
700 |
1000 |
|
26 |
CP 750/900 |
750 |
900 |
|
27 |
TPN 750/900 |
750 |
900 |
|
28 |
DP 750/980 |
750 |
900 |
|
29 |
TRIP 750/980 |
750 |
980 |
|
30 |
TWIP 750/1000 |
750 |
1000 |
|
31 |
CP 800/1000 |
800 |
1000 |
|
32 |
DP 800/1180 |
800 |
1180 |
|
33 |
CP 850/1180 |
850 |
1180 |
|
34 |
MS 950/1200 |
950 |
1200 |
|
35 |
TWIP 950/1200 |
950 |
1200 |
|
36 |
CP 1000/1200 |
1000 |
1200 |
|
37 |
MS 1050/1470 |
1050 |
1470 |
|
38 |
CP1050/1470 |
1050 |
1470 |
|
39 |
HF 1050/1500 |
1050 |
1500 |
|
40 |
DP 1150/1270 |
1150 |
1270 |
|
41 |
MS 1150/1400 |
1150 |
1400 |
|
42 |
HF 1200/1900 |
1200 |
1900 |
|
43 |
MS 1250/1500 |
1250 |
1500 |
GNEE Steel on kattava toimitusketjupalveluyritys, joka on erikoistunut autoteräksen kaupan, jalostuksen ja jakelun integrointiin. Keskitymme pääasiassa kovuuteen, keveyteen, tuotteiden laatuun ja palveluunautojen terästäja voi tarjota teräsmateriaalien jakelua asiakkaille ympäri maailmaa. Tervetuloaota meihin yhteyttätiedustele uusinta hintaa!